Voyages & écluses
Planification, itinéraire EuRIS écluse par écluse, saisie embarquée hors-ligne et statistiques par voyage.
Saisie embarquée hors-ligne, carnet de bord et livre de bord ES-QIN, contrats et auto-factures analysés par FluviaPro IA, certificats, inventaire et maintenance. La plateforme métier de la batellerie commerciale française et européenne.
Disponible sur tous vos appareils
Pensée avec les bateliers et les armateurs
Pourquoi FluviaPro
La batellerie déplace des millions de tonnes chaque année. Pourtant, à bord comme au bureau, tout reposait encore sur des carnets manuscrits, des classeurs de certificats et des tableurs recopiés le soir.
Notre but : rendre aux bateliers artisans et aux armateurs fluviaux le temps, la sérénité et les outils numériques modernes que leur métier mérite, sans qu'ils aient à devenir informaticiens.
Frédéric David & Pascal Rottiers, fondateurs
Pendant que la route, le rail et la logistique se digitalisaient, le transport fluvial est resté l'angle mort. Pas par manque de besoin : par manque d'un outil pensé pour lui. Les logiciels génériques ignorent les écluses, les lettres de voiture, la vignette VNF, le carnet de bord réglementaire, et la réalité d'un poste de pilotage sans réseau au milieu d'un bief.
Alors nous avons pris le problème dans l'autre sens : partir du terrain. FluviaPro se construit avec des bateliers et des armateurs en activité, au premier rang desquels Pascal, batelier et partenaire pilote, pour coller à leurs journées réelles, à leurs contrôles et à leurs urgences.
Le résultat tient en une idée simple : un seul outil métier, du poste de pilotage jusqu'à la facturation. La saisie embarquée qui fonctionne hors réseau, le carnet de bord VNF qui se tient tout seul, les contrats et factures déchiffrés par l'IA, les certificats surveillés. Le tout hébergé en France, sous votre contrôle.
Voici ce que ça change, concrètement
Chatbot batelier
Les avocats ont leur IA. Les médecins, les architectes, les artisans. Pourquoi pas le batelier ? Voici Fluvi.
Fluvi est différent des assistants généralistes : il sait qui est dans votre équipage, où se trouvait votre flotte avant-hier, quand expire chaque patente ou chaque certificat, et il parle votre métier (écluses, vignettes VNF, ES-TRIN, ADN).
Il connaît aussi votre bateau dans le détail (motorisation, références exactes des pièces moteur, pièces déjà changées, prochaine vidange, capacités en cale par tirant d'eau), le temps de travail de votre équipage, ce qu'il y a dans vos contrats sans rouvrir le PDF, et il assemble vos synthèses mensuelles à la demande. Côté Premium, il monte aussi vos statistiques sur demande : tracez une courbe du gazole sur 12 mois, comparez le tonnage par client, demandez les tonnes·km du trimestre, vous formulez la demande avec vos mots, il vous présente le résultat. La donnée est dans FluviaPro, donc il y a accès.
Et il ne se limite plus à répondre : demandez-lui de créer une intervention de maintenance, planifier un voyage, ajouter une pièce à l'inventaire, il le fait directement dans FluviaPro avec une confirmation avant chaque action.
Vos données ne sortent pas de FluviaPro. Quand vous posez une question sur un bateau, le chatbot ne consulte que les vôtres, jamais ceux d'un autre armateur. Vos données ne sont partagées avec personne. Vous êtes le seul à voir ce que vous voyez.
Pour le reste, il s'arrête, et il le dit.
7 000+ pages indexées · 232 sources officielles · mise à jour en continu
Pas un gadget : une intelligence intégrée qui supprime la saisie fastidieuse. Elle lit vos documents, pré-remplit les champs, et vous n'avez plus qu'à valider.
Déposez le PDF du commissionnaire : en sort le bateau, les ports, la cargaison, le prix et les conditions.
lit les dates de validité et déclenche les alertes d'échéance.
Scannez un code-barres ou prenez une photo : l'article est reconnu et pré-rempli.
estime la consommation prévisionnelle de chaque voyage.
À chaque voyage enregistré, apprend la consommation réelle de chacun de vos bateaux, selon le parcours, le chargement et les écluses franchies. Au fil des trajets, ses estimations de gazole s'affinent : vous savez de mieux en mieux ce que coûtera le prochain voyage, avant même de larguer les amarres.
Budget mensuel affiché en clair et plafonné, vous gardez la main sur les coûts.
Nouveau · Splitter v2
Votre transpondeur AIS reçoit déjà toutes les trames VHF des bateaux à 5-30 km autour de vous. Jusqu'ici elles n'allaient qu'à Periskal ou à l'écran ECDIS bord. FluviaPro Splitter v2 les remonte aussi à la tablette, sans rien stocker, sans rien facturer en plus.
Sur la carte du voyage, chaque voisin devient un marqueur orienté selon son cap. Au clic, vous voyez le MMSI, l'ENI, le nom, les dimensions, le tirant d'eau, la destination, l'ETA, les cônes ADN, l'équipage à bord. Dans le journal du voyage, un onglet « Bateaux alentour » classe ces voisins par distance, indique s'ils viennent vers vous, vous croisent ou s'éloignent, et calcule le CPA et le temps avant croisement le plus proche.
Aucune ligne en base, aucun coût de stockage. Tout vit en mémoire serveur et s'efface 5 minutes après la dernière trame. Le radar tactique du capitaine, gratuit pour tous les abonnés.
Ce que le Splitter v2 apporte
Sans configuration côté capitaine
Carte voyage : marqueurs orientés selon le cap, popup détaillée au clic, onglet « Bateaux alentour » classé par distance.
Sous le capot
La plupart des outils du marché donnent un L/h moyen et multiplient par les heures de navigation. C'est rapide, mais c'est faux de 40 à 50 %.
FluviaPro croise sept paramètres à chaque seconde de navigation : la vitesse dans l'eau (pas au sol), le sens montant/avalant, le courant temps réel d'Hub'eau, les phases d'exploitation, la charge réelle, les écluses franchies, et la signature unique de votre bateau, apprise au fil de vos pleins.
Plus vous utilisez FluviaPro, plus il devient précis : ±25 % au démarrage, ±10 % une fois le bateau calibré. Sans formation. Sans saisir une seule équation.
Précision FluviaPro
Elle s'affine avec votre historique
Boîte de réception · Standard et Premium
Une adresse unique : document@fluviapro.fr. Forwardez le contrat reçu de votre commissionnaire, la facture du fournisseur, la lettre de voiture signée, depuis votre client mail habituel (Outlook, Gmail, Zimbra…).
FluviaPro reconnaît votre adresse d'envoi et range le mail dans votre organisation. Étanchéité multi-tenant garantie : aucun autre armateur ne voit votre courrier. Les pièces jointes (PDF, scans, photos) sont stockées chiffrées sur OVH Gravelines, rattachées au mail.
Sur chaque PDF, ou photo prise au téléphone d'une lettre de voiture, d'une facture ou d'un certificat, vous choisissez contrat de transport, lettre de voiture ou facture. FluviaPro IA extrait les champs, vous validez les écarts, le document est créé dans la bonne section,sans ressaisie.
document@fluviapro.fr Le parcours en 4 étapes
Vous forwardez le mail
Depuis Outlook, Gmail, Zimbra ou n'importe quel client mail.
FluviaPro vous reconnaît
Identification par votre adresse, mail rangé dans votre organisation.
PJ stockées en sécurité
Object Storage OVH chiffré, rattaché au mail d'origine.
L'IA crée le document
Contrat, lettre de voiture ou facture, un clic, vous validez.
À bord · pensé pour le batelier
Au poste de pilotage, la saisie doit être immédiate, et continuer quand le réseau lâche. FluviaPro transforme chaque geste du bord en données propres : carnet, livre de bord, écluses et lettres de voiture se remplissent tout seuls.
Au milieu d'un bief sans réseau, la saisie embarquée continue. Vos pointages se synchronisent au retour, sans rien reprendre.
Chaque écluse, pause et plein devient une ligne. Carnet de bord VNF et livre ES-QIN générés sans ressaisie.
FluviaPro repère l'écluse approchée via la position AIS de votre transpondeur (précision ±5 m, fiable dans toutes les zones blanches du Wi-Fi tablette) et propose de la cocher. Un geste, c'est noté à l'heure exacte.
Chargeur, transporteur et destinataire signent sur la tablette. Plus de papier qui s'égare au déchargement.
Départ, écluse, carburant, incident : la saisie en un toucher, même avec les gants et en plein soleil.
Aperçu produit · Pilotage flotte
Cockpit du matin : flotte active, voyages en cours, certificats qui arrivent à échéance, budget du mois. Tout est calculé en continu, sans ressaisie.
Aperçu produit · Voyages & cartographie
Itinéraire calculé via EuRIS avec toutes les écluses du parcours, tracé sur fond OpenStreetMap, distance et ETA recalculées à chaque sas franchi.
Aperçu produit · Carnet & livre de bord
Le journal d'activité se génère tout seul à partir des voyages, avec signature électronique horodatée et export PDF. Le livre de bord réglementaire ES-QIN suit l'équipage, les modes d'exploitation A1/A2/B et les temps de travail et de repos.
Aperçu produit · Messagerie embarquée
Une messagerie pensée pour la flotte. Canaux par bateau et par flotte créés et synchronisés tout seuls, conversations directes entre armateur et bateliers, notes vocales pour quand on a les mains prises. Et quand la voix ne suffit pas, un appel vidéo P2P se lance en un clic.
Aperçu produit · Support humain
Le bouton « Support » en haut à droite de votre tableau de bord ouvre une conversation directe avec l'équipe FluviaPro. Pas de formulaire à remplir, pas de numéro de ticket à recopier : on voit déjà qui vous êtes, votre organisation, votre formule, votre voyage en cours. La réponse arrive en quelques minutes en heures ouvrées.
Aperçu produit · Aide contextuelle
Sur chaque page de FluviaPro, un bouton « ? » ouvre un panneau latéral qui décrit l'écran zone par zone. Au clic sur une zone, l'élément correspondant est mis en surbrillance avec un anneau pulsant directement dans la page. L'app reste utilisable à côté du panneau : on lit l'aide et on travaille en même temps. Conçu tactile-first pour la tablette à bord, fluide aussi au curseur.
Plateforme complète
Une plateforme cohérente du quai à la facture, conforme aux exigences européennes.
Planification, itinéraire EuRIS écluse par écluse, saisie embarquée hors-ligne et statistiques par voyage.
Journal de voyage auto-généré et signé, livre de bord réglementaire ES-QIN avec équipage et temps de repos.
Contrats, lettres de voiture et auto-factures. lit vos PDF et vos certificats, le budget reste sous contrôle.
Pièces et stocks par bateau, alertes seuil bas, plans de maintenance préventive et interventions tracées.
Essai gratuit 30 jours · sans carte bancaire · résiliable à tout moment.